Carport Rotterdam is het paradepaardje van de Nederlandse automotive branche. Door haar samenwerking met TRILUX draagt zij misschien wel de titel ‘mooiste automotive verlichtingsproject in ons land’. “Met de verlichting van TRILUX hebben wij een geavanceerde oplossing gevonden die zeer goed voldoet voor de uitlichting van showrooms, maar ook onze technische medewerkers een fijne werkplek biedt”, aldus Ed van der Lans, General Manager Carport Rotterdam.

Van concept naar order

Enige tijd geleden ontving TRILUX de aanvraag voor het verlichten van de officiële Porsche showroom in Rotterdam. Porsche maakt deel uit van Pon Center, een account waar we bij TRILUX al jaren mee samenwerken. Peter van Duivendijk (destijds nog Accountmanager) én Crispijn Los (lighting designer retail) raakten in de jaren die volgden nauw betrokken bij het project en vertelt in dit artikel hoe de verlichting tot stand is gekomen. “We zijn in een vroeg stadium aan tafel gekomen en hebben in de eerste twee jaar van concept naar order toegewerkt.” Een complexe opdracht, waarbij veel verschillende partijen, schakels en verantwoordelijken waren betrokken, stelt Van Duivendijk.

Lange adem

Het iconische voormalige Van Dijk Mercedes pand, gelegen aan de A20, is de afgelopen jaren namelijk volledig gerenoveerd. “Met alle nieuwe ontwikkelingen rondom bijvoorbeeld elektrische auto’s en laadpalen zijn er compleet andere eisen waar rekening mee gehouden moet worden bij een dergelijke verbouwing.” Omdat TRILUX vanaf het begin bij het project betrokken was én omdat wij eerder Porsche centra mochten uitlichten, ontstond desondanks een voorsprong. “In samenwerking met de architect en met onze retail lighting designer Crispijn Los maakten we een lichtplan. Dit bleek een lastige klus, omdat er meerdere automerken in dit pand gehuisvest zijn. Carport Rotterdam bestaat uit Lamborghini, Bentley en Porsche. Zij hebben allemaal andere wensen qua verlichting. Gelukkig hebben zij in Rotterdam elk hun eigen ruimte, waardoor we iedere showroom konden voorzien van een sterk lichtconcept”, legt Van Duivendijk uit.

Armaturen op maat

Toen het lichtconcept eenmaal stond kon Crispijn aan de slag met het invullen van het daardwerkelijke lichtplan. “Het is een kwestie van de juiste armatuurkeuze, die ook weer past bij de armatuurwensen van het betreffende automerk.” In overleg met Pon Center en de installateur is iedere ruimte voorzien van een passend armatuur. “Een flinke puzzel, omdat er ook grenzen waren aan de beschikbare armatuurruimte boven de plafonds en er rekening gehouden moest worden met de Corporate Identity van ieder afzonderlijk automerk. Het werd daardoor een bewerkelijk project met meerdere maatwerk armaturen.”

Uiteindelijk zijn alle ruimtes in het pand door TRILUX uitgelicht: van de kantoren tot de parkeergarage en van de showrooms tot de prachtige, state of the art werkplaats. “De AutoCAD-tekeningen en lichtberekeningen werkten we op aanvraag uit en gaven een goed beeld van de werkelijkheid. Optisch wil men een bepaald beeld hebben, om in de praktijk weloverwogen en logische keuzes te kunnen maken. Zo hadden we in de werkplaats te maken met de positionering van de verlichting ten opzichte van de autobruggen en andere technische installaties. Dit vergde een nauwe samenwerking met diverse partijen, zowel in het voortraject als in de uitvoering”, aldus Los.